Vorgang zur Diagnostik von VW Fahrzeugen
Datenbank der Codierung von Steuereinheiten für Fahrzeuge Volkswagen - VAG
Softwareversion
VIN - Code Prüfer
Porsche / Cayenne (92) / 53 - Parkbremse EPB H51 (EV_ParkbA7) UDS / Einschliefen der Bremse (Bremsvermögen)
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| Marke | Modell | Steuerungseinheit | Operation |
|---|
Marke 
Modell
Steuerungseinheit
Operation
Vorgang
Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 3x.
Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.
Bedingungen:
- Die Funktionstests des Bremspedals und der Parkbremse können nur mit ordnungsgemäß installierten Bremsscheiben und Bügeln durchgeführt werden.
- Bordspannung MIN XXV
- Start/Stopp nicht aktiv
- Fahrzeug muss auf einer Ebene stehen
- Motordrehzahl Leerlauf
Beachten Sie die Arbeitssicherheitsregeln bei der Testfahrt mit angeschlossenem Diagnose-Tester
Mit Steuergerät verbinden XX - Parkbremse
XX - Sicherheitszugriff
Wert eingeben: XXXXX
Start
XX - Grundeinstellung
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: MASXXXXX - Rückstellung der Lernwerte
Start
Warten XX s
XX - Kommunikation beenden
Zündung ausschalten
Warten XX s
Zündung einschalten
Motordrehzahl Leerlauf
Mit Steuergerät verbinden XX - Parkbremse
XX - Sicherheitszugriff
Wert eingeben: XXXXX
Start
XX - Codierung
Wert eingeben:
Bestellnummer: Codierung:
XPXXXXXXXF XXXXXXXX
XPXXXXXXXD XXXXXXXX
XPXXXXXXXG XXXXXXXX
XPXXXXXXXC XXXXXXXX
Start
Niedertreten und halten Bremspedal
Handbremse lösen
Handbremse aktivieren
Handbremse lösen
Handbremse aktivieren
Lösen Bremspedal
Handbremse lösen
Messwerte UDS
Position im Menü wählen:
IDEXXXXX - MASXXXXX Luftspalt - vor Kalibrierung - links
IDEXXXXX - MASXXXXX Luftspalt - vor Kalibrierung - rechts
TIPP Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.
Start
Soll-Werte:
links: X,X - X,X mm
rechts: X,X - X,X mm
maximal zulässige Differenz ist X - X.X mm (links - rechts)
bei Nicht-Erreichung des Zustandes:
- Einstellung der Luftspalte nach der Spezifikation
Zündung ausschalten
Warten XX s
Zündung einschalten
Bedingungen:
- Motordrehzahl Leerlauf
- eingelegter Gang (D)
- Bremspedal niedergetreten
- Start/Stopp nicht aktiv
XX - Stellglieder
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: Einschliefen der Bremse (Bremsvermögen) - VIS Handbuch verfolgen
Klicken Sie im Fenster Aktuatoren auf Gemessene Werte und wählen Sie die gewünschten Positionen zum Anzeigen aus.
Position im Menü wählen: IDEXXXXX-IDEXXXXX - Einschliefen der Bremse - restliche Strecke
Klicken Sie ferner im Fenster Aktuatoren auf Start
Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu XX km/h los. Fahren Sie weiter, solange im Fenster Aktuatoren der Hinweis zur Fahrt angezeigt wird, oder MAX. XXs lang.
Stoppen Sie nach der Anzeige Läuft nicht
Bedingungen:
- eingelegter Gang (P)
- Fahrzeug in Ruhestellung
- Leerlaufdrehzahl
- Parkbremse - nicht aktiv
Warten XX s (Bei der Überschreitung der Wartezeit storniert die Steuerungseinheit Tag Prozess.)
Aktivieren Sie erneut Tag ausgewählten Aktuator und fahren Sie los. Wiederholen Sie diesen Prozess, bis in Tag Gemessenen Werten die restliche Strecke von X m nicht angezeigt wird.
XX - Grundeinstellung
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: IDEXXXXX - Luftspalt - Kalibrierung
Start
Es folgt ein Diagnose-Hinweis
Warten XX s
XX - Kommunikation beenden
Created on: XX.X.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft Ltd All rights reserved.
- Die Funktionstests des Bremspedals und der Parkbremse können nur mit ordnungsgemäß installierten Bremsscheiben und Bügeln durchgeführt werden.
- Bordspannung MIN XXV
- Start/Stopp nicht aktiv
- Fahrzeug muss auf einer Ebene stehen
- Motordrehzahl Leerlauf
Mit Steuergerät verbinden XX - Parkbremse
XX - Sicherheitszugriff
Wert eingeben: XXXXX
Start
XX - Grundeinstellung
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: MASXXXXX - Rückstellung der Lernwerte
Start
Warten XX s
XX - Kommunikation beenden
Zündung ausschalten
Warten XX s
Zündung einschalten
Motordrehzahl Leerlauf
Mit Steuergerät verbinden XX - Parkbremse
XX - Sicherheitszugriff
Wert eingeben: XXXXX
Start
XX - Codierung
Wert eingeben:
Bestellnummer: Codierung:
XPXXXXXXXF XXXXXXXX
XPXXXXXXXD XXXXXXXX
XPXXXXXXXG XXXXXXXX
XPXXXXXXXC XXXXXXXX
Start
Niedertreten und halten Bremspedal
Handbremse lösen
Handbremse aktivieren
Handbremse lösen
Handbremse aktivieren
Lösen Bremspedal
Handbremse lösen
Messwerte UDS
Position im Menü wählen:
IDEXXXXX - MASXXXXX Luftspalt - vor Kalibrierung - links
IDEXXXXX - MASXXXXX Luftspalt - vor Kalibrierung - rechts
TIPP Für eine einfachere Suche im Menü geben Sie in das Fenster "Filter" Tag Code IDE, ENG oder MAS ein.
Start
Soll-Werte:
links: X,X - X,X mm
rechts: X,X - X,X mm
maximal zulässige Differenz ist X - X.X mm (links - rechts)
bei Nicht-Erreichung des Zustandes:
- Einstellung der Luftspalte nach der Spezifikation
Zündung ausschalten
Warten XX s
Zündung einschalten
Bedingungen:
- Motordrehzahl Leerlauf
- eingelegter Gang (D)
- Bremspedal niedergetreten
- Start/Stopp nicht aktiv
XX - Stellglieder
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: Einschliefen der Bremse (Bremsvermögen) - VIS Handbuch verfolgen
Klicken Sie im Fenster Aktuatoren auf Gemessene Werte und wählen Sie die gewünschten Positionen zum Anzeigen aus.
Position im Menü wählen: IDEXXXXX-IDEXXXXX - Einschliefen der Bremse - restliche Strecke
Klicken Sie ferner im Fenster Aktuatoren auf Start
Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu XX km/h los. Fahren Sie weiter, solange im Fenster Aktuatoren der Hinweis zur Fahrt angezeigt wird, oder MAX. XXs lang.
Stoppen Sie nach der Anzeige Läuft nicht
Bedingungen:
- eingelegter Gang (P)
- Fahrzeug in Ruhestellung
- Leerlaufdrehzahl
- Parkbremse - nicht aktiv
Warten XX s (Bei der Überschreitung der Wartezeit storniert die Steuerungseinheit Tag Prozess.)
Aktivieren Sie erneut Tag ausgewählten Aktuator und fahren Sie los. Wiederholen Sie diesen Prozess, bis in Tag Gemessenen Werten die restliche Strecke von X m nicht angezeigt wird.
XX - Grundeinstellung
Im Drop-down-Menü folgende Position wählen: IDEXXXXX - Luftspalt - Kalibrierung
Start
Es folgt ein Diagnose-Hinweis
Warten XX s
XX - Kommunikation beenden
Created on: XX.X.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft Ltd All rights reserved.
Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.